Внимание! Наш Сервисный центр получил признание для осуществления деятельности по установке, калибровке, поверке, ремонту и техническому обслуживанию тахографов.
Наш номер клейма №РФ0413 61
1. Назначение
Тахограф — это оборудование, предназначенное для регистрации режимов труда и отдыха водителей. Он призван увеличить безопасность на дорогах, и как показывает Европейская практика — это действительно возможно. Количество ДТП в Европе сократилось на 20%, следует учитывать что в статистику ДТП в Европе попадают только случаи с человеческими жертвами, все остальное рассматривается в рамках страховых компаний.
Обязанности:
Водители: соблюдение режимов труда и отдыха и скоростного режима.
Владелец ТС: сбор информации с тахографов не реже 28 дней.
Проверяющий: проверка правильности установки тахографа, соблюдение режимов труда и отдыха.
2. Требования законодательства по установке.
А нужен ли тахограф? Этот вопрос нам задают несколько раз в неделю. На текущий момент нормативными документоми, регламентирующими установку тахографов (в том числе и цифровых), являются "Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36" и "Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720". В 2013 году произошли серьезные изменения. Введение Приказа №36 отменило требование на установку тахографов на транспортные средства городских и пригородных пассажироперевозчиков.
Данный приказ также разделил тахографы и сервисные центры по их установке на две категории:
Сразу заметим, в связи с противоречивой информацией в интернете, что при наличии лицензии на международные перевозки, ставить нужно только один тахограф ЕСТР. Что касается слухов об отмене установки тахографов до 1 апреля 2014 года, это не совсем так. Есть закон о приостановке действия статьи 11.23 Кодекса РФ до 1 апреля 2014г., т. е. до данного срока отменяются штрафы.
3. Штрафные санкции
Как уже стало понятно из назначения цифрового тахографа, данное устройство контролирует соблюдение условий Трудового кодекса РФ, а также скоростного режима транспортного средства. Для водителей автотранспорта Минтранс утвердил "Положение об особенностях труда и отдыха" в Приказе №15 от 20.08.2004г., в соответствии с которым тахограф и выдает данные о нарушениях. Насколько нам известно, сейчас проходят обучение сотрудники ГИБДД, но Вы должны знать, что Вас могут проверить также сотрудники Транспортной и Трудовой инспекции.
Штраф от 1000 руб. до 3000 руб. на водителя при нарушении режима труда и отдыха.
Штраф от 5000 руб. до 10000 руб. на предприятие и от 1000руб. до 3000 руб. на водителя при отсутствии или несоответствии требованиям тахографа.
Внимание! Если у Вас установлен тахограф без СКЗИ, тогда Вам дается отсрочка на переустановку или доработку до 1 апреля 2016 года.
4. Как пользоваться тахографом?
Для начала работы необходимо вставить карточку водителя.
Затем ввести режим предшествующий текущему - это или режим "Отдых" или режим "Работа".
Режимы работы:
- Отдых (отдых/перерыв). Предназначен для отдыха водителя.
- Работа. Другие работы, не связанные с движением. На этот режим необходимо переходить при заправке, мелком ремонте, погрузке/разгрузке. В народе - "молоточки".
- Вождение. Вождение автомобиля.
- Готовность. Это время которые Вы тратите до или после поездки, например, на оформление документов.
Внимание!!! При остановке транспортного средства тахограф автоматически переводится в режим "Работа", а в режим "Отдых" нужно переводить в ручную.
По окончанию рабочего периода необходимо сделать распечатку по карте водителя или по автомобилю и подписаться на распечатке. Это необходимо для проверяющих.
Внимание!!! Отсутствие бумаги в тахографе приравнивается к его неисправности.
Особенности:
Начнем с того, что тахограф отдельно считает время работы и время отдыха.
5. Полезная информация
Уважаемые клиенты, осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки, Вы можете возместить суммы потраченные на тахографы за счет сумм страховых взносов в размере до 20% страховых взносов начисленных за предыдущий календарный период.